Mára az augusztus 20-i ünnepségekhez egyszerűen hozzátartozik a budapesti légiparádé.
Nem is gondoljuk, hogy története során milyen hatalmas változásokon ment keresztül.
Az első Szent István napi – még nem központi ünnepség részeként megtartott – repülőnapot Rákosmezőn tartották, 1912-ben. Gondold el: 9 évvel vagyunk a Wright testvérek repülése után.
És bár a repülőgépek ekkor még rendkívül törékenyek, mai szemmel nézve furcsa anyagból – fából, drótokból, vászonból készült alkalmatosságok voltak, az érdeklődés nagy volt, a szervezők jegyeket árusítottak az alkalomra, és úgy nézett ki, hogy üzletileg jó lépésre szánták el magukat.
A siker nem volt akkora, mint várták, hisz a pilóták is gyakorlatlanok voltak még, a motorok a maiakhoz képest rendkívül megbízhatatlanok voltak, egyszerűen izgalmas mutatványokat képtelenség lett volna összehozni velük. Sokan elégedetlenkedtek, kevesellték a látványosságokat.
Bár az első világháború idején, 1914-től megindult az országban a repülőgépgyártás, a trianoni békeszerződés súlyosan korlátozta a magyar repülést, a katonai repülést pedig megtiltotta.
S ha egyszer katonai repülés nem lehet, ezért egyre inkább a sportrepülésre koncentráltak. Vitorlázógépek is megjelentek.
S bár a II. világháború után időről-időre rendeztek repülőnapokat, még az augusztus 20-i ünnepségek nem e körül a látványosság körül forogtak.
Így volt ez egészen az 1960-as évekig, amikor elérkeztünk az akkor már nagy látványosságnak számító Dunai Vízi és Légi Parádéig.
Ez a látványosság teljesen ingyenes volt, így hatalmas tömegek tekintették meg. Célja nem csak a méltó megemlékezés, hanem a néphadsereg erődemonstrációja is volt.
Láthatták a nézők a kor modern gépeit mind a vadászgépek, mind az utasszállítók köréből. Ráadásul ezek a gépek óriási hanghatással alacsonyan húztak el a Duna két partján feszülten figyelő ünneplő tömeg között.
Ugyanakkor a Duna is bemutató színterévé vált a hajósok felvonulásával.
A rendszerváltás idejétől háttérbe került az erődemonstráció, a régi vízi és légi parádé pedig egy időre eltűnt. 2000-től, több-kevesebb kihagyással ismét visszatért az augusztus 20-i programok közé, és inkább a látványosság lett a lényeg. A Magyar Honvédség tart augusztus 20-án bemutatót, bár azóta is több alkalommal elmaradt a légi program.
Manapság már Falcon-okat, Gripen-eket láthatunk, s bár ennek a látványosságnak is vannak ellenzői az igencsak nagy hangszennyezés miatt, ám látványosságában verhetetlen. Vetekszik a többi fővárosi ünnepséggel, és kifejezetten népszerű rendezvénynek számít. Nehéz lenne elengedni.
Fotó: Pixabay/Bluesnap
